We wtorek, 26 września odbyła się uroczystość symbolicznego wkopania kamienia węgielnego pod inwesty...

Pierwsze autobusy odjechały z nowego dworca autobusowego we Wrocławiu. Nowoczesny obiekt, który jest...

Fabryczna, Krzyki, Psie Pole, Stare Miasto i Śródmieście to nazwy dawnych pięciu wrocławskich dzieln...

Nowiny Wrocławskie – to wydawnicza podróż w czasie informująca mieszkańców miasta o niesamowitych hi...

Według najnowszego raportu firmy doradczej Cresa "Occupier Economics: Rynek biurowy we Wrocławiu w 2...

Przy ul. Brodzkiej 10b w połowie lutego zakończono budowę nowego biurowca – siedziby firmy Eltr...

Polska firma informatyczna TenderHut z Białegostoku zdecydowała się na utworzenie nowego centrum pro...

Tajemniczy fort, targowisko pełne niespodzianek, czy spływy kajakowe w letnie dni – istnieje wiele p...

Trzygwiazdkowy hotel przy ulicy Oporowskiej przeszedł całkowitą modernizację w 2012 roku. Po sześciu...

Koncern WABCO zdecydował się na kolejną inwestycję w stolicy Dolnego Śląska. Inwestor rozpoczął rozb...

W ciągu najbliższych trzech latach na hotelowej mapie Wrocławia pojawi się kilkanaście nowych hoteli...

Nowa, wielka inwestycja w Krakowie. 7R, deweloper wysokiej jakości magazynów i obiektów przemysłowych, zrealizuje inwestycję na terenie krakowskiego Centrum Logistyczno-Przemysłowego „Ruszcza” stanowiącego komponent projektu „Kraków – Nowa Huta Przyszłości”. Dzięki realizacji tej inwestycji powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Na warszawskiej Woli firma Profit Development buduje 218 apartamentów o wysokim standardzie wykończenia i z licznymi udogodnieniami dla mieszkańców. Inwestycję ulokowano w bezpośrednim sąsiedztwie kilku parków.

Wiodący deweloper powierzchni komercyjnych Hillwood Polska rozpoczął właśnie budowę nowego centrum logistycznego w Łodzi w dzielnicy Górna. Nowa inwestycja zostanie oddana do użytku w III kwartale przyszłego roku i dostarczy na rynek ponad 97 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej.

Najnowsza inwestycja Accolade, międzynarodowego inwestora z sektora nieruchomości przemysłowych, powstanie w Świdniku, w województwie lubelskim. Świdnicki park przemysłowy będzie się składał z dwóch budynków, oferując 54 000 mkw. nowoczesnej przestrzeni magazynowej. Większość powierzchni jest już wynajęta trzem firmom z branży produkcyjnej oraz logistycznej. Park będzie się znajdować zaledwie 1 km od granicy miasta Lublin, w którym Accolade posiada już inny park magazynowy. Inwestor jest obecny w regionie od 2015 roku, a dzięki nowemu projektowi wartość jego inwestycji w województwie lubelskim wzrośnie do 115 milionów euro, obejmując 130 000 mkw. powierzchni magazynowej.

Co obecnie dzieje się na rynku powierzchni biurowych we Wrocławiu? Jak informuje międzynarodowa firma doradcza Knight Frank, nowa podaż na rynku biurowym we Wrocławiu w pierwszych III kwartałach 2024 roku należała do najwyższej spośród głównych miast regionalnych.

Od 15 lipca spacerowicze i rowerzyści mogą korzystać z nowoczesnej przeprawy w głównym porcie stolicy. Most będzie służył wszystkim mieszkańcom korzystającym z bogatej oferty sportowej i rekreacyjnej Dzielnicy Wisła.

Mieszkańcy łódzkiego Widzewa oraz pobliskich osiedli – Mileszek, Stoków i Sikawy – już wkrótce będą mogli bezpiecznie przedostawać się na drugą stronę torów kolejowych. Pod koniec 2027 roku w rejonie ul. Henrykowskiej powstanie nowa kładka dla pieszych. Umowa na jej budowę została właśnie podpisana z firmą Sarinż. Wartość inwestycji to 7,5 mln zł netto, a całość zostanie sfinansowana z budżetu państwa.

Tarczyński S.A. nie zwalnia tempa. Znany, polski producent kabanosów, parówek, wędlin i przekąsek białkowych ogłosił budowę nowej hali produkcyjnej C2 o wartości 70 895 469,30 zł netto, która ma zostać ukończona do 31 maja 2027 r. Zarząd spółki podkreśla, że to kluczowy element strategii rozwoju operacyjnego i odpowiedź na rosnący popyt — zwłaszcza na rynkach zagranicznych.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.